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[庆祝开网重回海浩]超级维特拉第一季-蓝色溜冰鞋

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发表于 2010-5-14 12:33:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
抱歉,去年的作业现在才发

第一部分 选车经历
    2007年初,有买车的想法了,遇到的第一个重大问题是:我和LD都没本。鉴于女士优先的原则,LD先去学,开始了四个月的风吹日晒。当然我也没闲着,起早贪黑上网选车狂啃汽车原理。
    7月LD考试顺利通过了,高兴之余否定我所有的选车方案,开始了4S实地考察,又共同枪毙了老蒙、马3、马6、307、奔腾、菠萝、速腾等等。在实在没车可选的情况下,共同看好福克斯了。说来奇怪,福克斯是被我第一轮淘汰的,理由是外观不好,现在想起来真是匪夷所思。4S老哥拉上我们四轮冒烟狂奔了一圈,我和LD像两袋面似的东倒西歪,下车来真的晕了,叫干啥就干啥,乖乖刷卡付钱了。
    钛晶灰福克斯1.8AT到家一年多了,一对菜鸟深深地感觉到理论和实践的巨大差距,福克斯的好处是要经过使用才慢慢发现的。开起来真没得说,灵敏结实,功能上有使用价值的一个不少,花里胡哨的全都没有,很满意。就是一点,底盘太低了,新疆乌鲁木齐的城市道路,是越野车的天堂,福克斯真的很困难。
    光阴似箭,LD对长期担当专职司机颇有不满,我的照也下来了,抢车事件发生的频率也越来越高了,第二辆车提上了日常议程。当时看了新蒙(太肥)、马6(太老)、速腾冠军(太不值)后,对荣威550非常感兴趣,功课做了不少。
    越野车当然也在关注之列,看着同事们的斯巴鲁、CR-V、削客、土生、狮跑都不带我玩,一度下决心购CR-V,可是极度不满CR-V的加价行为。从小就经常看大人修理BJ212、CA30、EQ240,看到维特拉那熟悉的传动系,很清楚他的内秀,但是动力问题使得我第一时间枪毙了维特拉。这样,到底是老老实实买个B级作宅男,还是放归大自然彻底改变自己的生活,一直处于犹豫之中。
    直到九月底的某一天,维特拉2.4的配置参数表跳入我的视线,第一感觉是不是搞错了,然后就相信这是缘份了。为避免一时冲动,又开始了起早贪黑上网做功课,找到了御铃军,庆祝了爱卡维特拉开坛,大量收获的同时也写出了一些心得(广告勿删http://bbs.fblife.com/viewthread ... light=%2Bdedededede新版超级维特拉传动比分析),由此坚定了决心。
    三口之家日常之用福克斯能够搞定,三门2.4AT夜幕蓝自然最适合游乐之旅,就是239800的价格有点小贵,这个价格可以买到不错的B级了。但是和CR-V、奇骏、削客之流比较,这个价格很不错了。根据2.4升排量进口车销售价格=到岸价×(100%+关税税率25%+消费税税率9%)×(100%+增值税税率17%)+经销商费用来推算,给国家直接贡献了8万现金税款。小鬼子劳动我享受,比起买合资车拉动内需曲线救国让小鬼子白赚转让费强多了。

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 楼主| 发表于 2010-5-14 12:39:48 | 显示全部楼层
第二部分 订车提车

    多次现场考察后开始了艰苦卓绝的价格谈判,1月12日4S不堪我和LD的长期折磨,作出了送原厂脚垫一副的重大让步,双方达成订车协议,一个月提车。2月7日在我的百般催促下,4S克服了日本过春节、订单下错、无此颜色现车等等困难,车已从日本发出,然后2月10日我的新车就坐飞机到了。
    详细看看关单:
    2008年9月出厂
    入境日期:2008.10.31
    2008年11月7日出具货物进口证明书
    2008年11月10日出具进口机动车辆随车检验单
    货物数量:50辆
    卸货港:天津新港
    发货港:日本丰桥TOYOHASHI
    运输工具:RIGOLETTO V.CE821
    查了一下,TOYOHASHI到天津新港是由天津华汇金润货运代理有限公司代理的,与关单相符,7天一个船期,这么来看维特拉在中国的销量不是很大。保税区呆的时间也只有区区10天,但是在压库这么长时间很让人费解,难道还是销量问题?
    经过太长时间的分析对比和等待,见到我的蓝色溜冰鞋已没有了激动。验车付款,经过一个短暂的披红戴花有主持人但没有拜天地过程的交车仪式后,又开始了新车装饰部分艰苦卓绝的价格谈判,详见下回分解。
    提车时验车办手续比较繁忙,没有顾得上照相,可是无图无真相,就上几张回家后的标准像吧。

    侧面,短小精悍的车身配四个大轱辘,像不像蓝色溜冰鞋?相信全时四驱冰雪路面也不会让我失望的。

     

前面




前侧面




后侧面



后面



后面



前大灯



雾灯



[ 本帖最后由 dedededede 于 2010-5-14 12:47 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-5-14 12:52:53 | 显示全部楼层
带转向灯的后视镜



门把手



后灯



后尾标



排气筒安排得真不好,很碍事还不好看,小挂锁只能防君子不能防小人。



大轮子



和俺家小福在一起



旁边是邻居的凯美瑞,溜冰鞋是不是显得很胖大?

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I Need One Chance

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发表于 2010-5-14 12:53:41 | 显示全部楼层
很漂亮的车啊,啥时候去蹭蹭
...Hope is a good thing...maybe the best of things...
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 楼主| 发表于 2010-5-14 12:55:28 | 显示全部楼层
两把遥控钥匙,厚道,放包里不用拿出来,就能开门启动,超方便。备胎螺丝有一个是防盗的



说明书



随车工具

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 楼主| 发表于 2010-5-14 12:57:44 | 显示全部楼层
第三部分 装饰装修

    提车后又和4S装修部开始了艰苦卓绝的价格谈判,4S装修部不堪我和LD的长时间折磨,作出了送冰刮一副、三角牌一副的重大让步,双方达成协议。在4S装修部要做好挨宰的准备,只作最必需的,经过考虑,项目包括:

    1、地胶
    这个对于内地的同学可能不需要,但对于新疆这样脏乱差的环境,绝对必需。缺点:这个车型的极难找到,只有挨宰了,380够贵的,可能会有味道,看了样品后消除了担心。


铺地胶的过程不能看,会心疼死的。



前座铺好了



后座也铺好了







    2、倒车雷达
    最不理解的就这个了,难道小鬼子都是脑后长眼的?4S装修部工人对这个车熟悉,应该不会搞砸,事后证明完全乐观了。基于越简单可靠性越高的理论了,选了个最简单的,滴滴叫,还能显示距离,不错,但390的价格也够贵的。

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发表于 2010-5-14 13:01:18 | 显示全部楼层
绝对是好车,顶!

可能唯一美中不足的是油箱优点小
Some people see things as they are and ask ‘why?’ I dream of things that never were and ask ‘why not?’” - Robert Kennedy

Do what you love, fuck the rest!

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 楼主| 发表于 2010-5-14 13:03:28 | 显示全部楼层
3、底护板
    原来看好台湾FTS的,4S装修部居然说有定做原装位的,不需钻眼,缺点就是钢制的,有点重,结实是不用置疑的。动心了就叫拿样品看。乖乖,FTS的山寨货呀,后两片一摸一样,前片是个整体,巨结实,只要1500大洋,一时激动忘了砍价。


上图:

底护板全套



底护板全套



底护板全套




后减速器护板安装前






前护板直接安装在原护板上,卸掉原配的4颗螺丝,加上护板再拧上去即可,是个整体,还有加强凸棱,巨结实。但是没有换机油的口子,换机油麻烦



前护板安装后从后面看,螺栓处理得不好,下次保养的时候改正



中央差速器护板后支架,这个尺寸有点偏差

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 楼主| 发表于 2010-5-14 13:06:22 | 显示全部楼层
中央差速器护板前端是用一块板夹持在中间加强梁上的,,尺寸也有点偏差



中央差速器护板安装完毕



和中央差速器有3-4公分的缓冲间隙,刮擦能防,撞击估计还是不行




后减速器护板安装后,这个简单,卸掉原配的两颗螺丝,加上护板再拧上去即可。但是没有缓冲间隙






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 楼主| 发表于 2010-5-14 13:11:43 | 显示全部楼层
其他的兵马未动粮草先行了。Type-R的红黑安全套、CD包、手机袋,鄙视一下Type-R,那个红太不正了,像旧货。再鄙视一下小日本,到现在还用不起手机,车上连个放手机的地方都没有。




    美代子坐垫前座极其合适,这个红真不错,做工也没得说,还有天蓝的正在考虑中。




    由于5座车大行天下,我等三门四座辈无奈只有将后座暂置在家中沙发上,到也蛮合适,有时间再加工吧。



    差点忘了这个,原配的脚垫,看着还行,就是固定要在地板上安装固定件很麻烦,以后再用吧。还是中国制造,这个算是铃木中国的赠品吧



    这个是现在用的橡胶脚垫,柔软贴合,很平整很好清洗,冬天也不会冻硬,我最满意。




秀一下标志贴,电脑屏幕保护贴裁的,没胶靠静电吸附,贴取都容易透明度特好,等牌照办下来了再贴审验标志





    装饰就做了这么多,再去贴个阿尔卡特量子水晶75前档膜,28侧档膜就齐了。

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