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根据美国权威部门碰撞测试数据统计
《福布斯》杂志发布2009年汽车排行榜—— 最危险车型雪佛兰三款上黑榜
本报讯 （记者张瑞杰实习生王芳）今晨，根据美国公路安全保险研究所和美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试及模型测评数据，《福布斯》杂志排出2009年最危险车型排行，雪佛兰三款车型上黑榜。
美国公路安全保险研究所将汽车的安全测试结果分为“良好”、“可接受”、“微量危险”和“糟糕”。
其中，“良好”表示几乎没有创伤；而“糟糕”则表示经测试，驾驶员和乘客在碰撞过程中极有可能致命。
2009年安全性能测试得分最低的汽车依次是雪佛兰全能先锋SUV、起亚Rio小型轿车和福特Ranger皮卡（综合排名见下）。
在测试中，有一些车部分测试结果被评为“良好”，但部分测试被评为“糟糕”。如吉普自由者Liberty和吉普牧马人在车前端碰撞测试中都表现良好，但在车后方和侧面碰撞测试中成绩被列为低水准。
另外，一些小型轿车同样表现不佳，现代雅坤特和起亚Rio安全气囊都符合标准，但它们矮小车身设计则意味着撞击物有机会直接撞到驾驶员或乘客的上半身和头部，意外发生时，对车内人员造成的伤害更严重。
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今晨，美国公路安全保险研究所提示消费者：尽量选择中型轿车，交叉车型或旅行车。购车前，还要检查标准侧帘式安全气囊、后排头枕和电子稳定控制器。
据美国国家公路交通安全局统计，稳定控制器能降低车祸率26%，并减少乘客翻车率64%，它可以防止85%的越野车翻车。
而消费者报告统计显示，美国每17秒就发生一次汽车尾部撞击事故，所以，车主千万不能忽略后方碰撞。
2009年十六款最危险车型排行榜
No.1 通用特使（31370美元）
车型：中型越野车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★★
No.2 悍马H3（34135美元）
车型：中型越野车（中国有售）
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：可接受
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★★
No.3 吉普牧马人Wrangler（21210美元）
车型：小型越野车（中国有售）
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：微量危险
危险指数：★★★★
No.4 雪佛兰Colorado（18555美元）
车型：小货车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：微量危险
危险指数：★★★★
No.5 通用峡谷Canyon(17430美元)
车型：小货车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：微量危险
危险指数：★★★★
No.6 克莱斯勒PTCruiser漫步者（18470美元）
车型：小型轿车（中国有售）
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★
No.7 现代雅坤特（9970美元）
车型：小型轿车（中国有售）
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★
No.8 雪佛兰Aveo（12625美元）
车型：小型轿车（中国有售）
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★
No.16 福特Ranger （15835美元）
车型：小货车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.10 雪佛兰Trailblazer （29900美元）
车型：中型越野车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.9 起亚Rio（12145美元）
车型：小型轿车（中国有售）
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：糟糕
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★★
No.11 马自达BSeries （16780美元）
车型：小货车
前方碰撞测试等级：可接受
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.12 铃木皮卡Suzuki Equator（22895美元）
车型：小货车
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.13 道奇Dodge Nitro（22685美元）
车型：中型越野车
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.14 吉普自由者Liberty（23,460美元）
车型：中型越野车
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★
No.15 日产Frontier（17,460美元）
车型：小货车
前方碰撞测试等级：良好
侧面碰撞测试等级：微量危险
后方碰撞测试等级：糟糕
危险指数：★★★ |
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狗仔卡
发表于 2009-2-10 09:02:03
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