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楼主: doveiyy

【转贴】撞成这样的CIVIC

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发表于 2008-5-1 18:54:46 | 显示全部楼层
估计车主想一台变成两台,可惜速度还不够快,未遂
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发表于 2008-5-2 21:33:04 | 显示全部楼层
哈哈,楼上的正解~
胖企鹅~
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 楼主| 发表于 2008-5-2 23:55:09 | 显示全部楼层
原帖由 teatoo 于 2008-5-1 18:54 发表
估计车主想一台变成两台,可惜速度还不够快,未遂


晕,自杀行动
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发表于 2008-5-4 11:43:18 | 显示全部楼层
酒精的作用大
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发表于 2008-5-8 11:43:31 | 显示全部楼层
去评价车硬不硬没有意义了吧.开宝车或奔驰若遇车祸一样要死人的啊.
平常开车都要细心的与开何车没有什么关系的.
当上了龙凤胎的爹,快乐辛苦并存着!祝天下所有宝宝健康!
http://blog.sina.com.cn/linfa
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发表于 2008-5-8 20:44:22 | 显示全部楼层
原帖由 小飞 于 2008-4-9 17:33 发表
自己的车还是结实点好,吸能这样的雷锋活,还是留给别人去做吧,阿弥陀佛


宝马奔驰也是靠吸能来化解碰撞的冲击的。
无论是欧洲的NCAP还是北美的FMVSS标准,假人的损伤程度都是最主要的评判标准。

看看这辆Civic,A post 完好无变形,这就很不错了,前面的保险杠和隔栅那都是塑料零件,发动机盖也普遍用的都是普通强度的薄钢板,自然不经撞。

你想想看,如果发动机盖非常硬,撞了以后完全不变形,戳破前挡风玻璃直接进入乘客舱会怎么样?

那就是车子没问题,人死了。。。谁愿意买这样的车就等死吧
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 楼主| 发表于 2008-5-9 09:50:48 | 显示全部楼层
原帖由 magicw 于 2008-5-8 20:44 发表


宝马奔驰也是靠吸能来化解碰撞的冲击的。
无论是欧洲的NCAP还是北美的FMVSS标准,假人的损伤程度都是最主要的评判标准。

看看这辆Civic,A post 完好无变形,这就很不错了,前面的保险杠和隔栅那都是塑料零件 ...


分析得有点道理;09
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