找回密码
 立即注册
搜索
楼主: 不在状态

福克斯会不会沦为二奶车?

[复制链接]

0

主题

234

回帖

304

积分

中级会员

积分
304
发表于 2007-8-11 22:24:55 | 显示全部楼层

回复 #1 不在状态 的帖子

不会吧,比较大,而且价格也较高的,是一辆好车。
回复

使用道具 举报

13

主题

404

回帖

543

积分

高级会员

积分
543
发表于 2007-8-12 00:24:52 | 显示全部楼层
206比较像,不过206便宜多了~
搞搞震
回复

使用道具 举报

284

主题

2万

回帖

2万

积分

注册会员

积分
26749
 楼主| 发表于 2007-8-13 21:31:14 | 显示全部楼层
原帖由 magicw 于 2007-8-10 20:18 发表



focus 是ford 的德国分部开发的,欧版也是在德国生产的。这一点来看根本就是德国车。

focus 的动力总成是来自于马自达的技术

赫赫,总体来看是用了日本技术挂美国品牌的德国车。

包括新版门第欧 ...

用了日本技术挂美国品牌的德国车:Y 好杂乱的血缘关系
结婚,结得太早,经不起风霜。
结婚,结得太迟,英雄迟暮。
回复

使用道具 举报

286

主题

6658

回帖

9122

积分

网站编辑

积分
9122
发表于 2007-8-14 08:58:17 | 显示全部楼层
原帖由 不在状态 于 2007-8-13 21:31 发表

用了日本技术挂美国品牌的德国车:Y 好杂乱的血缘关系


现在好多车都是混血地说。
有苗不愁长
回复

使用道具 举报

188

主题

5543

回帖

7559

积分

网站编辑

晚安吾爱

积分
7559
发表于 2007-8-15 08:37:45 | 显示全部楼层
虽然暂时还没有车,但好歹也算业内人士~~

福克斯  是长安福特马自达 动力系统和底盘还是很不错的  价格也算实惠 开这个的女的比polo少多了  

可惜不是集团内的 不然我也考虑了
回复

使用道具 举报

1

主题

261

回帖

355

积分

中级会员

积分
355
发表于 2007-8-18 10:42:41 | 显示全部楼层
原帖由 doveiyy 于 2007-8-11 21:22 发表


日本的发动机还是比较经济的,所以FOCUS的油耗也不像传统美国车那么高。


FOCUS的油耗还是挺高的,主要是它的发动机只有在高转速下动力才澎湃,低转速下表现很差,所以你要开的爽就要猛踩油门,这样就废油了。低调一点的开当然不废油,但加速性就抱歉了。(以上是公司试车员告诉我的,我没有亲身体会。)

[ 本帖最后由 magicw 于 2007-8-18 10:47 编辑 ]
回复

使用道具 举报

1

主题

261

回帖

355

积分

中级会员

积分
355
发表于 2007-8-18 10:45:25 | 显示全部楼层
原帖由 ritter 于 2007-8-15 08:37 发表
虽然暂时还没有车,但好歹也算业内人士~~

福克斯  是长安福特马自达 动力系统和底盘还是很不错的  价格也算实惠 开这个的女的比polo少多了  

可惜不是集团内的 不然我也考虑了


底盘是不错,但发动机貌似不太好

在网上看过FOCUS的发动机曲线图,如果是真的话,那实在可以说很不理想。

曲线上升太快,不够平滑,

2000转下动力相当于1.6的车子,但一旦超过4000转又比大多数2.0的车子猛。应该说很不适合国内的城市道路。
回复

使用道具 举报

194

主题

1万

回帖

1万

积分

信息监察员

鲲,别名鱼:D

积分
15928
发表于 2007-8-21 11:40:53 | 显示全部楼层
原帖由 ritter 于 2007-8-15 08:37 发表
虽然暂时还没有车,但好歹也算业内人士~~

福克斯  是长安福特马自达 动力系统和底盘还是很不错的  价格也算实惠 开这个的女的比polo少多了  

可惜不是集团内的 不然我也考虑了

啥集团哈

业内人士评价下吉利远景
回复

使用道具 举报

322

主题

2626

回帖

3838

积分

论坛元老

积分
3838
发表于 2007-8-30 16:59:51 | 显示全部楼层
原帖由 magicw 于 2007-8-18 10:45 发表


底盘是不错,但发动机貌似不太好

在网上看过FOCUS的发动机曲线图,如果是真的话,那实在可以说很不理想。

曲线上升太快,不够平滑,

2000转下动力相当于1.6的车子,但一旦超过4000转又比大多数2.0 ...



这种设计才好呢

想低油耗就别上4000转  

想动力就4000以上跑  

平常就2k-3k的跑  要超车了 降一档 呜就上去了

明明是优点的  居然说成是缺点, 你不是托吧
回复

使用道具 举报

1

主题

261

回帖

355

积分

中级会员

积分
355
发表于 2007-8-30 18:51:25 | 显示全部楼层
就事论事吧,攻击来攻击去的有什么技术含量?反倒让别人觉得你是托儿。

如果完全不考虑经济性,同时又老是在不限速足够畅通的高速公路下开车,那这种特性的确不算缺点的。

问题是,完全不考虑经济性我干吗买FOCUS? 再说了国内哪有这样的道路?

国内的路况和德国完全不一样的,大多数人是很少有机会长时间在4000转以上的转速下开车的。

城市道路讲究一个低转速下(2000~3000转)能否实现大功率/大扭矩。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|海浩社区

GMT+8, 2025-9-19 19:59 , Processed in 0.096530 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表