【转帖URL】上塘高架车祸直击--广本雅阁_车祸现场

chenyu9708

垃圾日本车啊，坐桑塔那也不会发生断截的事故

jian0k

对这辆解体的本田车进行质量认定！

Highot

有没有最新消息？

km2001

小日本的车不好玩

lkapple66

调查结果不是出来了嘛,说是不牵扯到车的质量问题,车速太快.
我觉的是车的焊接设计有问题,撞隔离墩也不至于断2接儿?!

springchen

你们好好看看今天的报纸吧，车祸的鉴定报告出来了：汽车的设计和构照是符合质量要求的，断裂是因为撞击力量之大，超过了车身结构设计的撞击力度。

dea

AUTO.SOHU.COM  2005年03月27日11:05　 搜狐汽车

　　3月27日，广州本田汽车有限公司发出通报，公布了今年1月发生在杭州的雅阁车交通事故（也被称为“婚礼门事件”）的调查结果。全文如下：

　　2005年1月9日，浙江省杭州市发生了一起严重的交通事故，事故车为一辆04年生产的广州本田雅阁轿车。

　　对这次事故的罹难者家属，广州本田再次表示慰问，对关心此事的社会各界人士，广州本田表示衷心的感谢。现就这次事故的情况通报如下：

　　2005年1月14日，杭州市公安局余杭区分局交通巡逻(特)警察大队向浙江省质量鉴定管理办公室提出质量鉴定申请, 要求对事故车的转向系统、制动系统、安全气囊系统是否符合有关要求及车身断裂原因进行鉴定。浙江省质量鉴定管理办公室受理申请后，指定浙江省质量技术监督检测研究院组织专家组进行质量鉴定。经过两个多月的调查，浙江省质量技术监督检测研究院于日前作出了《质量鉴定报告》，报告中的结论是：“转向系统未发现异常情况；制动系统未发现异常情况；安全气囊是在撞击水泥隔离墙端面时弹出，属正常弹出；车身断裂部位的结构、制造工艺符合图纸和有关标准要求。发生断裂的原因是车身右侧与狭窄的刚性隔离墙端面猛烈撞击所致，其碰撞力度超过了车身结构本身的设计强度。”

　　据调查，事故车的车牌号码为沪D25627，是广州本田04年生产的雅阁轿车。司机驾驶这辆轿车在八辆车组成的婚庆车队中位于尾部，随队返回杭州，车内共有5位乘员。下午2时10分左右，行至南庄兜收费站，由于前面车辆挂有杭州本地牌照，有统缴卡，过收费站时无需停车缴费，而当事车没有统缴卡，因此需要停车缴费。过了收费站，当事车追赶前面的车队，在离开南庄兜收费站约1.8公里处突遇一条狗自右向左横穿马路。根据《质量鉴定报告》中分析：司机为了避让，在车速约达112KM/h时急打了方向，造成车辆侧滑，当事车向左前呈弧形回旋(侧滑)运动约36米，左前轮先与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，随后右前轮也与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，紧跟着左、右前轮越过绿化隔离带，整个车身横过来几乎与原行驶方向成直角，继续向前侧滑约10米后，以83.4KM/h速度侧撞向刚性隔离墙，即车右后门位置与刚性隔离墙端面猛烈碰撞，在撞击力与反作用力的作用下造成车身断裂，同时，前半车身砸向对面车道地面，后半车身在反作用力的作用下也被甩到对面车道的另一侧，酿成一宗3死2伤的重大交通事故。

　　事故发生后，广州本田对事故的罹难者深表痛心，并立即派遣事故处理小组前往杭州积极协助有关部门开展事故调查工作。鉴定期间，出于尊重车主和鉴定机构的考虑，广州本田一直未向外界发布任何有关事故的评论。

　　同时广州本田与车主多次沟通，表达了对罹难者家属的慰问，并强调不管鉴定结果如何，广州本田都会以负责任的态度积极配合事故的调查，并会对事件作出妥善处理。

　　一直以来，广州本田都将产品质量视为企业的生命，将顾客更高的满意度作为企业追求的目标。这起事故引起了许多媒体、用户的关注，在此，广州本田衷心地感谢媒体、用户对广州本田的关心。我们将继续坚持以顾客满意为目标，不断向顾客提供高质量的产品和服务。与此同时，将不遗余力地推进交通安全的宣传，以实际行动贡献社会。

bosser-wtyx

车速太快了吧，不过本田车也太脆弱了

springchen

最初由 bosser-wtyx 发布
[B]车速太快了吧，不过本田车也太脆弱了 [/B]

你以为是坦克啊，汽车而已。

bayou

我看了263对这个事件的报道，首先对车辆的鉴定竟然有广本厂家人员的参与，既做裁判又做运动员，怎么让能相信鉴定结果的公平？
事故原因有车速过快，是没有异议的。
但是日本厂商对中国出售产品的区别对待也是有目共睹的。