福克斯会不会沦为二奶车？

sock · 发表于 2007-8-4 06:21:49

德国车走的是质高价优的路线....美国车走的是低成本路线...日本车则是中间路线....在控制成本的角度上尽量提高质量..

倒也不是美国技术差...就是个经营思想的问题...确实这个思想把制造厂快造黄了....

sock · 发表于 2007-8-4 06:23:24

原帖由 不在状态 于 2007-8-2 17:11 发表

没二奶的人站开;$

你丫有二奶....得瑟....

dellen · 发表于 2007-8-4 21:28:29

小二奶车。。。
不过现在二奶车升级了。。
趋向进口了

bbzz · 发表于 2007-8-5 10:09:15

不如买毕加索天窗版

doveiyy · 发表于 2007-8-5 11:55:31

原帖由 dellen 于 2007-8-4 21:28 发表
小二奶车。。。
不过现在二奶车升级了。。
趋向进口了

比如说mini cooper:*

acewuer · 发表于 2007-8-7 16:30:23

颜色好漂亮

步川酷子 · 发表于 2007-8-7 19:59:39

两厢车在风阻力学的设计上比三厢更合理,但个人认为,1.8的发动机配在两厢车上实在有点委屈了...

msjcn · 发表于 2007-8-7 21:24:50

同意二楼的说法

magicw · 发表于 2007-8-10 20:18:00

原帖由 sock 于 2007-8-4 06:21 发表
德国车走的是质高价优的路线....美国车走的是低成本路线...日本车则是中间路线....在控制成本的角度上尽量提高质量..

倒也不是美国技术差...就是个经营思想的问题...确实这个思想把制造厂快造黄了....

focus 是ford 的德国分部开发的，欧版也是在德国生产的。这一点来看根本就是德国车。

focus 的动力总成是来自于马自达的技术

赫赫，总体来看是用了日本技术挂美国品牌的德国车。

包括新版门第欧，也是德国分部开发的，也应该算是德国车。

doveiyy · 发表于 2007-8-11 21:22:33

原帖由 magicw 于 2007-8-10 20:18 发表

focus 是ford 的德国分部开发的，欧版也是在德国生产的。这一点来看根本就是德国车。

focus 的动力总成是来自于马自达的技术

赫赫，总体来看是用了日本技术挂美国品牌的德国车。

包括新版门第欧 ...

日本的发动机还是比较经济的，所以FOCUS的油耗也不像传统美国车那么高。

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