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楼主: 萨姆

选高尔夫还是波罗?

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发表于 2006-9-9 19:43:25 | 显示全部楼层
may not be typical.  choose polo with finger cross.
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发表于 2006-9-11 19:51:04 | 显示全部楼层
原帖由 doveiyy 于 2006-9-7 16:44 发表


新出的POLO劲情和劲取在配置上与老款POLO有所不同,减少了一些配置(比如刹车变成前碟后鼓),但发动机比老款的好,用链条取代了原来的正时皮带,也就是说,十万公里后无需更换价格不菲的正时皮带,仅这一点, ...


新polo配置减得很厉害,但我还是觉得比老polo好!
(当然新polo前碟后鼓是严重bt,一贯吹嘘德国人的安全性大打了折扣)

所谓好马配好鞍,车子的配置要和车价匹配,要和整体定位匹配。
老polo 在很多没用的地方花了不少成本,根本不能对中国人的胃口,明显属于那种不经过大脑的拿来主义,没有做过充分的市场调查。
要知道,中国市场比德国市场大,总有一天要超过欧洲市场成为仅次于美国的第二大汽车市场,凭什么欧洲人的东西照搬到中国就要热卖?中国人有中国人的着眼点,不做细致的市场调研,其结局就是库存积压。

不过,golf也太老了点,特别是那个C柱,实在太丑。。。
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发表于 2006-9-14 09:24:53 | 显示全部楼层
原帖由 magicw 于 2006-9-11 19:51 发表


新polo配置减得很厉害,但我还是觉得比老polo好!
(当然新polo前碟后鼓是严重bt,一贯吹嘘德国人的安全性大打了折扣)

所谓好马配好鞍,车子的配置要和车价匹配,要和整体定位匹配。
老polo 在很多没用 ...


是啊是啊,POLO这款车的销售的确很差,老的02、03、04款POLO去年还有相当大的库存,证明了这一点。我去过不少城市,除了上海、北京、杭州等大城市外,其它地方很少见到POLO,说明POLO不太适合中国市场。

不过POLO的确是A0级轿车中的精品了,尽管有许多小毛病,而且日常维护成本高、配件贵,但总体性能还是相当不错的。楼上xiaosongd朋友所述的那些毛病的确存在,是POLO经常出现的故障,比如内循环电机、油量传感器、温度传感器、三元催化等等,但在短时间内集中在同一辆POLO上出现,呵呵,那车主真的中头彩了!!!

POLO是好车,也有很多小毛病,关键看买家的喜欢程度了,反正我是越开越喜欢。
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发表于 2006-9-15 16:13:54 | 显示全部楼层
golf据说响声大啊
有贼心没贼胆的是好人
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发表于 2006-9-15 23:43:56 | 显示全部楼层
polo前碟后鼓,其实想想也没什么,普桑捷达前后鼓不也开了快10几年?开车还是靠自己小心。

我认为,城里代步的车首先考虑舒适,其次考虑油耗维修等后期费用,安全结构等几乎不用考虑。道理很简单,你想,碰撞测试是50KM/H,车头已经基本全毁,驾驶室岌岌可危,如果120KM/H碰撞,恐怕宝马奔驰也难有活路。
城里跑90%是你撞死别人,高速上碰撞是听天由命,那些所谓的安全结构在80KM/H以上时基本失效。
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发表于 2006-9-16 14:00:59 | 显示全部楼层
有钱还是高尔夫
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发表于 2006-9-19 16:00:00 | 显示全部楼层
买车就要买技术
生命在于运动
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发表于 2006-9-22 19:14:00 | 显示全部楼层
有米的都选GOLF,
没的说
心情似阳光,生活有雨露
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发表于 2006-10-25 13:11:03 | 显示全部楼层
都不错,扔硬币吧!
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发表于 2006-11-6 11:01:45 | 显示全部楼层
GOLF和POLO却是不是一个类型,POLO是小车,GOLF更大一些!
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