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楼主: 步川酷子

一汽马自达和帕萨特相比,如何?

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~今年就垒窝~

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发表于 2003-9-16 04:42:47 | 显示全部楼层
但是M6确实不错,要帕萨特就要V6的
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面朝大海˙春暖花开.♥

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发表于 2003-9-17 15:36:56 | 显示全部楼层

回复: 车迷

最初由 戴维尔王 发布
[B]车迷车迷---真扯皮
问仨傻不知
问车不知车---不算车迷
迷是迷恋的意思,
说不上意思的怎样叫迷! [/B]


;*
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发表于 2003-9-18 13:34:48 | 显示全部楼层
我也喜欢帕萨特,

对,后座的宽敞非常。。。
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发表于 2003-9-18 19:34:49 | 显示全部楼层
还是驾驶感觉好的好。。。

马自达也不能全算日本车的
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发表于 2003-9-19 01:31:50 | 显示全部楼层
南京买车就是跟风,什么价位都跟,私家车:派力噢,POLO,BORA,雅阁,Passart,M323,M6,A4,买车一阵一阵的,而且前后几次购车大潮中流行的车更本不在一个价位上,搞不懂。
记得三年前南京BMW还不多,现在倒好,要么不买,要么就买7××,还发生一步车三个人同时看重都要买的情况,BENZ也是,全是新款S320,现在S350出来了也没人买,好像近几天BMW M5又多了起来,真的搞不懂,搞不懂啊,富人的事情我这样的穷人永远看不懂!
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发表于 2003-9-20 12:38:46 | 显示全部楼层

我不同意

转子试发动机是德国人发明的,mazida买来开发的。原理很好,但是市场前景很差。目前只有mazida还在坚持, 而且也仅限于几款车上。 mazida的中‘低端的车也是4缸直列的。现在看来,mazida也是把转子试发动机仅仅当个招牌而已。

4缸直列的发动机的维修费较低, 你搞个rotatory engine修修看,比买新车还贵。

有人比较过两种发动机,如果气缸不大的话,rotatory engine显不出动力优势来。

最初由 ma0055 发布
[B]马自达,独一无二的汪克尔发动机(又名:转子试发动机)。 [/B]
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发表于 2003-9-20 12:46:34 | 显示全部楼层

两个都是烂货, 但是passat略好一点

近几年欧洲的车的质量整体正在下滑,passat 就是一个例子。
mazida品牌几乎是日车里最烂的
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发表于 2003-9-20 20:11:41 | 显示全部楼层
马自达不是日本风格了吧
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发表于 2003-9-21 05:30:22 | 显示全部楼层

不是日本风格, 是那里的风格?

日本的车的外形大都是在Italy设计的,零件、内部都是日本自己设计的。一贯如此。

最初由 不是小孩 发布
[B]马自达不是日本风格了吧 [/B]
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发表于 2003-9-22 14:52:10 | 显示全部楼层
帕萨特好一点吧
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