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楼主: 猴哥

清华的哪位?伪造了三峡库容数据?

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发表于 2010-7-22 09:22:32 | 显示全部楼层
一下子打个6折,熟人啊。
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笨笨扫雪工

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发表于 2010-7-22 11:38:26 | 显示全部楼层
兼听则明,
应该多向猴哥学习啊
知我者谓我心忧,不知我者谓我何求。悠悠苍天,此何人哉!
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荣誉版主

不买DVD~~~

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发表于 2010-7-22 12:26:32 | 显示全部楼层
太长了,看着看着睡着了。

DVDRip的狂热收集者!

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信息监察员

身高:体重=159:159(男)(35岁?)

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发表于 2010-7-22 12:41:36 | 显示全部楼层
从思想路线上讲。

蛋生=黄万里
我=张光斗
曾经,俺叫乔四儿。
有个叫乔双的非要和俺比赛篮球。
俺没费啥劲儿就赢了个稀里哗啦。
乔双说赶不上俺一半,最多四分之一。
遂改名乔丹。
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发表于 2010-7-22 13:41:20 | 显示全部楼层
昨天晚上做梦  想出两个办法

大坝不要了    改水道     

水道改弯, 省钱 高效   

弯道有冲刷区  和沉积区  直接效果就是降低流速  并且不影响地质和气候环境

水质变清,少水土流失等效果就不说了

原先的直道部分可以造小水坝   分流后直道河床干涸  可以很低成本的采挖砂石   降低河床高度

并且省下大笔防洪堤坝的费用  是很大笔钱
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发表于 2010-7-22 13:48:35 | 显示全部楼层
1楼文章里面说:  清水对堤坝的冲刷力更强  

流速降低减少的冲刷力更明显

弯道以后  河道面积增加   间接的蓄水能力也很可观

增加的水压 对地下天然气等等的影响 也可以做得很分散
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发表于 2010-7-22 13:53:15 | 显示全部楼层
弯道 冲刷区相对集中   维护成本更低   监控成本也低

唉..............我真是聪明绝顶 哈哈 哈哈...........................
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发表于 2010-7-22 16:58:18 | 显示全部楼层
我们单位以前为长江上某汽渡开发过软件,  那个汽渡就是出于长江转弯的地方,而且还是弯里面,比较倒霉
听他们说,每年要花很多钱清淤,对面的汽渡就很少清淤
因为弯道内沿岸水流速慢,泥沙容易沉积.....弯道外沿岸流速快,泥沙沉积少
表述不准确,大家看明白就好
湿湿手,好翻书。
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论坛元老

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发表于 2010-7-22 17:02:03 | 显示全部楼层
这有啥看不明白的,外圈路远,不跑快点儿怎么能赶得上大部队啊,跑内圈的得等等其他人,不能只顾着自己往前蹿@:onioncn_14)
操场上跑过早操的都能明白@:onioncn_12)
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发表于 2010-7-22 17:14:29 | 显示全部楼层
可怜人家库区都不喝长江水了,俺们这还拿长江水当作优质取水源保护
湿湿手,好翻书。
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