学车记

莺莺

呵呵，俺滴驾照放在镜框里在家挂着呢！！;%

广陵散

这教练还挺黑的啊

ritter

俺那会儿5000/人，同事介绍的，上班中午抽空去，周末有时间但人多，没去。结果所有考试俺都一次过，至今师傅那个客气哦，有时去那边转转，师傅给俺发烟的:P 。算了算，我给他省油钱省大发了

guaguatou

原帖由 ritter 于 2007-8-16 08:26 发表
俺那会儿5000/人，同事介绍的，上班中午抽空去，周末有时间但人多，没去。结果所有考试俺都一次过，至今师傅那个客气哦，有时去那边转转，师傅给俺发烟的:P 。算了算，我给他省油钱省大发了

师傅就喜欢你这样滴

zhao234

呵呵,师傅都比较会做人啊!他，他们一般都抽中华!

zjuww

内容太多，希望能说点关键的。

fish

路考嘛，还是自强的好。教练当然是有点点私心的，但最后决定是考官。考官也是有点点私心的，只要不太过就不是禽兽。当年我第二上车，哈下坡路，我动作利索的放离合，放刹车，离合加进档，30米就进到3档时速不到20，拖刹车转向避过小3轮，考官这时候说前面树边停，我确认一遍，停下。估计行程约50米。可见考官也看你熟练程度的，熟练的基本不用跑几步。
练车的时候我可很不乖，俺自己的想法来，慢慢培养“感觉”。


所谓的半联动是一个区间，而我反复犯的错是找不准这个区间的位置，原因是脚掌的活动范围过大，那怎么能让脚掌的活动范围变小呢？以脚后跟为支点，其实脚掌能抬起的角度是有限的，抬到抬不可抬的位置脚掌和小腿就形成一个死角，那么假如我让这个死角位置就落在离合器半联动的区间，那么不论我的脚如何不听话，只要我始终保持住脚掌向上抬无可抬的位置就一准错不了了。

这样操作不对啊，用脚踝发力踩离合，会很累，尤其离合重需要频繁停起。正确做法是整只腿往下压，合适距离通过感觉车子反应来调节。

lyq70612

也算是写出了学车的心得了，说白了也就那么回事

engp8859

我们这里都是一辆车一个人，一个交警做考官考的。

jialh

:funk: 太难，痛苦