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楼主: 西岭

上海大众-GOL用户调查(搞笑版)

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发表于 2004-1-29 11:49:57 | 显示全部楼层
太精妙了,而且我觉得是在评论GOL的初级配置车,更加贴切
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有点不习惯

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发表于 2004-1-30 13:42:05 | 显示全部楼层
有这么差?今天还听新闻说,golf在德国销售量排名第一
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一直在找一个人

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发表于 2004-1-30 14:49:12 | 显示全部楼层
虽然我不知道这是什么,但我不会买了
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 楼主| 发表于 2004-1-31 21:13:42 | 显示全部楼层

是GOL,不是GOLF

最初由 jarjar 发布
[B]有这么差?今天还听新闻说,golf在德国销售量排名第一 [/B]
:!
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发表于 2004-2-1 18:31:39 | 显示全部楼层
夸张了点,没有这么烂啦。GOL再便宜点的话,作为城市代步工具的话还是挺不错的。
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论坛元老

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发表于 2004-2-3 17:02:18 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2004-2-4 14:46:25 | 显示全部楼层
真的是一部好车啊:0
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发表于 2004-2-4 17:28:07 | 显示全部楼层
我个人挺喜欢这车的。买GOL的三大理由 (zt)

双门车 老厂家 性价比

上周,《汽车时代》刊登了一篇有关GOL的文章,受到GOL车主的欢迎和读者的关注。在编辑部设立的咨询电话中,有GOL车主向我们打听文章中提到的GOL论坛的地址,也有读者希望我们更多介绍GOL,一位声音很年轻的小伙子告诉记者:我现在想买10万元以下的车,GOL我很喜欢,可还是没想好,下不了决心。他最后用调侃的语气说:“给我理由先!”按这位读者的要求,记者参加了一次GOL车主的聚会,从中找到了GOL的三大卖点。


■双门车有个性


“我选GOL的最主要原因因为它是两门车,比较有个性。”这是一位GOL车主安小姐选车的最大理由。车主吴先生开GOL曾经在等红绿灯时,后面总有人按喇叭,他以为别人催他快走,但他开得越快,后面的车也跟得快,一直到了下一红绿灯,人家停在他旁边放下玻璃冲他喊:“这是GOL吗?多少钱?好开吗?”


上周三,记者参加了一次GOL车主的聚会,当7辆GOL并排停在中央电视台发射塔下的平台上时,立刻引起周围人的注意,不断有问题提出来:这车怎么是双门的?少见!进口的吧?好开吗?等等,GOL车主们对“观众的热情”早就习以为常,“我们的车不管停在哪里,都会是这样的,双门车在国内确实少见,尤其知道是国产的,那就更热情了。”一位红色GOL车主告诉记者。


■新品牌老厂家


GOL是今年新出现的汽车品牌,从市场营销学的角度应该处于品牌开拓阶段,但对于GOL来说,它的开拓期远远短于和它同时上市的新品牌。原因在于GOL的生产厂家是国内生产轿车的老企业———上海大众。在GOL车主的聚会中,很多车主提到自己的第一辆车是化油器的普桑,或者是捷达。一位车主谈到自己买GOL的想法时说:“我知道GOL用的是普桑的发动机,就是原来给出租车用的那款。我就是冲着这点买的。你想,普桑在中国都快20年了,上海大众在国内有很多服务站,开着GOL去哪儿都不用担心,是个修车铺就能修。要是你买个新牌子的车,走到哪儿想修,人家一看发动机都没见过,怎么修呀。”


■性价比有实惠


在与GOL车主聚会后的第二天,GOL论坛的斑竹中华,给记者发来了一份邮件,标题是:GOL给我带来的惊喜。因为当天到场的车主很多,他由于给自己的GOL开了天窗,被记者称为“天窗版GOL”。他本人的名字叫吴中华。他在邮件中详细叙述了GOL车的配置给他带来的六项惊喜:集控钥匙、绿色隔热玻璃、电子防盗系统、窗式天窗、六喇叭CD音响、人性化设计。此外他提到:GOL的ABS,是博世四通道ABS制动系统,与目前奥迪A62.8的ABS一样。还有超大双气囊,气囊容积比一般车要大近20升容量,特别是乘客的气囊达到了90升。在邮件的最后,中华写道:“性价超值”的GOL体现了上海大众对经济车型消费者需求的深刻理解,给“应有尽有”这个词作出了极为实在和精彩的诠释。

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发表于 2004-2-4 19:02:33 | 显示全部楼层

这几个卖国车厂

早该倒闭了。
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发表于 2004-2-5 22:24:08 | 显示全部楼层
呵呵,有意思
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