警钟长鸣：事故离我们如此之近－－－－记初5的追尾事故

fish

今天初12，距离事故发生的初五正好1星期，明天终于可以提回修好的车，心里石头算是落地，有点心情来写字纪录这次事故。

话说初五走亲戚回家途中，在快速路上快速飞奔，限速80跑到90～100。我有个习惯，上坡加油加速，下坡收油加速：上坡不容易失控，下坡加速容易出事。纰漏就出在这习惯上了。关于上坡下坡和速度失控之间的关系是没错，但是，但是，下坡不会视线遮挡，前面情况一目了然，上坡会被坡度遮挡前面车子，起码部分。
加速爬坡，这个坡比较陡，快到顶的时候发现和前面一车子距离拉近的速度异常啊，前面是不是有异常情况呢？等我想到这，已经距离不足50米，等我决定并猛剁下刹车，估计距离不足30了，眼睁睁看这前面车子白色屁股扑面而来。

彭！撞上了！

我的感觉是时间停滞了，我娃的惊吓哭声给了这凝固的时刻更大压强。约过了5秒，感觉开车门出来，并吩咐媳妇二胡孩子也出来，扫了眼前车，里面的人也陆续出来，上前问受伤没有，还好前车一家3口也都没事，包括10多岁的男娃。这时候心理算定下来一点，回去关发动机，然后跑后尾箱拿三脚架，手脚快速动作但不麻利地装三角警示标志，并往前几米放置。

只能几米放置，因为周围的情形正是事故的重要原因之一！
路面3车道，中间一辆黄色拖车准备拖一辆前轮爆胎的忘了颜色车，这车后面跟辆车头往左车身的蓝色车，我的车pg已经在左车道过了黄色拖车车头，而被我啃pg的白色车已经被撞到我车前约6米，两车间一地的车灯破碎。这时候后面的车还在往前涌，左车道的车在我车pg和拖车间过，所以三角警示标志只能放到后几米，没法截断车流放更远。
接下来当然是报警，报保险公司。等交警来时，拖车等走了，中间车道清空，我把三角警示标志放到15米开外。交警到来看现场，令车子撤离现场，下事故认定书。保险公司来看现场，下保险事故单，并交代双方协商定损。
对方白车车主是位约45岁广东同姓客家人，一家人态度很平和，当然我也很平和和配合，事后知道他是白云区某片区的啊sir，呵呵。

对方车子在初7下午定损完执行修理，我的车在初10定损完执行修理，我的车明天初13提，对方的车等配件估计6天后提。

最后来说说双方车辆受损情况，看看我车的惨状。
白车是马自达323，追尾撞在尾部稍偏右，我的车是福克斯，撞击部位片左。马323尾部凹陷约30cm，后包围变形破裂，尾灯全碎，尾箱下的备胎完全被卡住。定损拆检，左右主梁变形，尤其右梁约40cm溃散为20cm，尾箱盖变形严重无法维修更换，尾箱地板敲开去处备胎初步检查轮毂为变形，右侧叶子版变形严重，两主梁间没有钢梁有双层金属板变形严重更换。定损金额83XX。
我的车前包围局部破碎，下进气网破损，发动机盖局部凹陷，可正常开锁开启，左侧车头有可见后缩，车灯测试正常，左叶子板后移，作轮内衬剥落并和轮胎摩擦，发动机下护板后固定松脱并垂落至地，前端依然固定在车头下。定损拆检，前包围多处固定部位破损，前保险杠局部变形，左主梁前端和保险杠之间的缓冲梁段溃缩并下沉，左主梁接口面前倾，主梁没有可见变形。这些都能在图片看到。在我强烈要求下，修复缓冲梁段不能保证部件刚度，保险公司同意整体更换保险杠，但修复前包围，同意更换前龙门架。定损金额52XX，定损结果明天能看到正式文件。

整件事情况交代到这了。

路上行使一刻不能大意，危机四伏。被撞车子好像事发前面都没有亮刹车灯，当然我不准备在这点上纠缠或为自己开脱。发生事故，虽然没有受伤（赞一下结实的福克斯），除没有车子用外，还得花费大量精力时间善后。如果碰到难缠的主，更有得是麻烦。这里赞一下这位通情达理的广东河源的本家阿sir。

结语：警钟长鸣，事故离我们如此之近！

[ 本帖最后由 fish 于 2009-2-7 00:25 编辑 ]

zhao234

开车真的要小心啊

飞扬在天

能修到什么程度啊

fish

原帖由 zhao234 于 2009-2-7 12:21 发表
开车真的要小心啊

小心小心，刚才提车回来心态谨慎了些。

原帖由 飞扬在天 于 2009-2-7 12:45 发表
能修到什么程度啊

外观看不出区别，驾驶感觉没有不同。损害厉害得多的车子都能修好，比如轮子都掉了的。牌照碰撞变形的痕迹能分辨出来。

小飞

小心驾驶，安全第一。

大象

幸好人没事，车子也够皮实。

levin495

高青大图啊  @:onioncn_56)

dedededede

原来也是福友呀，安慰一下

ppxx

上坡还敢这么高速，不出事才怪。

marksam

原帖由 fish 于 2009-2-7 12:52 发表

牌照碰撞变形的痕迹能分辨出来。

楼主换个新牌就可以了。