[咨询]节气门是否要更换。

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我的花冠，跑了5300公里的时候，冷车起动怠速600转，发动机抖，车子低速时无力。
到4S检查，节气门积炭了，4S说可以免费更换总成，因没货，要我二星期后他们提到货后去更换。
后向人咨询，说最好不要换，跑跑高速就可以了。一般更换的零件没有原车的质量好。
更换后，就没有积炭的问题了吗？
4S还说，有部分花冠车有个问题，他们都是换了节气门总成。
因我也不太懂维修方面的事，向大家咨询一下，是否要更换节气门总成呢？

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现在是因为没有货，清洗后，一直在跑，目前正常。5700公里了。

doveiyy

LZ车车节气门的问题，偶个人认为是这样的：

1、如果节气门总成出厂的时候有问题，普遍造成容易积炭的现象，那么LZ应该在保修期内及时索赔更换。

2、现在的新车都是电喷的，与化油器相比当然技术上领先了很多，但却出现了时间长容易造成节气门脏、积炭的现象，主要是汽油燃烧不充分，喷出的汽油积累炭化，造成油路、节气门等积炭的现象。
像LZ这样5000多公里就出现积炭，有三种可能性：
1) 上面所说，车辆节气门总成在出厂时就有质量问题，容易造成积炭，需要索赔更换；
2) LZ平时选的加油站不好，油品质量差，容易造成积炭；
3) LZ驾驶习惯不好，主要表现在：
A.长时间怠速，电喷车如果在停车时怠速时间长，就容易造成积炭，建议超过5分钟就熄火，平时尽量不要停车怠速；
B.低转速换档，比如1500转以内就换档，尤其是低速档，这样汽油喷射后不完全燃烧，容易积炭，建议LZ 2500转以上换档。说明书上一般都有达到最高扭拒时的转速，比如POLO 1.4是3800转，这时车辆的推力最大，但这种转速换档是比较费油的，而且发动机噪音较大，所以也没有必要，根据我的经验，一般2300－2800转速时换档较好；LZ根本不必担心高转速换档会损伤发动机、变速箱等部件，只要转速不超过表上红色的警告区域，不要猛踩油门加速，而是平缓且持续的升高转速至2300转以上换档，对车子反而是有好处的。

节气门肮脏、积炭的处理及预防方法：
1) 清度的话，只要跑跑高速、经常高转速换档就能解决；
2) 每1W-2W公里定期使用汽油添加剂，推荐一汽大众的G17，或者美国STP添加剂；
3) 中度的话，去维修站清洗节气门，动手能力强的，可以自己动手洗，不是很复杂的；工具：螺丝刀、化油器清洁喷剂等；
4) 严重的话，要注入专门的清洗药水进行完全清洁，俗称“吊盐水”

excel

原帖由 doveiyy 于 2007-3-20 15:29 发表
LZ车车节气门的问题，偶个人认为是这样的：

1、如果节气门总成出厂的时候有问题，普遍造成容易积炭的现象，那么LZ应该在保修期内及时索赔更换。

2、现在的新车都是电喷的，与化油器相比当然技术上领先了很多，但却出现了时间长容易造成节气门脏、积炭的现象，主要是汽油燃烧不充分，喷出的汽油积累炭化，造成油路、节气门等积炭的现象。
像LZ这样5000....

谢谢你如此详细的回复。

1、4S说是他们已经受理了部分有这种问题的车，但数量不多，都是以更换节气门的方式来解决的。
2.1、按他们所说，好像是这个批号的节气门有质量问题，因为他们一听到我车有这现象，试（看）了一下车，就马上决定更换总成了。
2.2、加油站应该可以的，但没办法证实了。呵呵。
2.3.A、基本停车不怠速的，除了等红灯。早上出车，一般点火后，热车半分钟左右就走，怠速跑到小区口，水温上来就正常行驶了。
2.3.B、基本不低速换档的，换档转速都在1800-2500转左右。

现在这问题可能是因为我只跑城市道路，正常车速一般在30-80公里左右。车还没上高速公路跑过，在高架跑过（60-90Km/h），一级封闭公路上跑过短时间的140Km/h。
汽油添加剂目前还没有使用过。

doveiyy

原帖由 excel 于 2007-3-21 13:53 发表


谢谢你如此详细的回复。

1、4S说是他们已经受理了部分有这种问题的车，但数量不多，都是以更换节气门的方式来解决的。
2.1、按他们所说，好像是这个批号的节气门有质量问题，因为他们一听到我车有这现象， ...

如果节气门的确有质量问题，那LZ一定要坚决的索赔更换，否则过了保修期就要自己掏钱了。

平时偶也基本上都在市区开，速度也快不了，但偶的车已经开了2万3千多公里了，还没出现积炭的现象。

建议LZ使用汽油添加剂，很不错的！偶就每隔一万公里使用一瓶。

excel

已经更换，零件5098元和人工费77元，共5175元。
保修期内，全部免费。

sebastian

这东西怎么那么容易脏啊? 两个月前我家的车也去洗了一下, 要200块钱:(

清风居士

免费更换当然换阿。
平时郊外我换挡都3k转的。

哈哈鸟

发动机 有三个转速要知道   最大扭矩   最大功率   最佳燃烧效率
节气门开度40－60％以下不存在猛踩油门的问题

怠速附近的燃烧效率是很低的