车辆磨合期的特点

softmouse · 发表于 2006-8-31 15:31:58

汽车磨合期是指新车或大修车的最初运行阶段，一般为1000-1500公里。该阶段的运行，对汽车的使用寿命有至关重要的影响。汽车磨合期的特点是：

①机件磨损速度快。新车或大修车在出厂前虽按规定进行了磨合处理，但机件表面仍较粗糙，加之新配零件间有较多的金属屑粒脱落，使磨损加剧。

②汽车行驶中故障多。由于机件在加工、装配时存有一定偏差，同时，还隐匿着一些不易暴露和发现的故障。磨合期内，很可能出现机件发卡、温度过高和渗漏等故障。

③润滑油易变质。磨合期内，机件配合间隙较小，油膜质量差，温度易升高，机油受高温影响而氧化变质。加之较多的金属屑粒混入机油，使机油质量下降。

④耗油量高。为了保证磨合期小负荷运行，化油器安装了限速片，因此易造成混合气偏浓。同时，机件较大的磨损阻力，也使油耗增加。

磨合期内，还有紧固件易松动的现象。针对上述特点，在驾驶车辆时，应从思想上重视，正确使用磨合期的汽车：

①限载。应按额定载重量减载20-25%，而且不允许带拖挂车或牵引其它车辆。

②限速。磨合期限速是防止发动机和传动机件因负荷增大而加速磨损。以东风EQ1090为例，最高车速不宜超过45km/h。

③选用优质润滑油。磨合期的汽车，尤其是发动机，应选用优质、粘度稍低的机油。这样能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件的磨损。

④正确合理驾驶。初次起动时，应坚持“冷摇慢转、低速升温”。行驶中应选择良好路面，适时换档。避免利用发动机制动并严格控制水温。坚持慢起步、慢加油、慢刹车，确保发动机和底盘各部件的正常工作。

汽车在磨合期内，如有异常，应妥善处理，切不可自作主张。另外，行驶中应经常检查变速器、驱动桥和轮毅的温度，当汽车行驶到一定里程时，要进行必要的检修和例行保养。

磨合期结束后，应按规定更换润滑油，拆除限速片并进行全面的调整、紧固使之达到正常的技术状态。

[ 本帖最后由 softmouse 于 2006-8-31 15:34 编辑 ]

syjhwhwx · 发表于 2006-9-6 11:20:55

没车！学习中·················

brownzhou · 发表于 2006-9-7 07:40:12

kind of interesting.
thanks for the info

njorth · 发表于 2006-9-15 03:55:15

只有急加速的情况下发动机转速才会变高吧。

zhanglietx · 发表于 2006-9-15 16:05:55

讲的是老式大卡车吧，救命！

engp8859 · 发表于 2006-9-16 10:05:43

有用！

excel · 发表于 2006-9-17 21:08:58

现在的车，没这样磨合的了。呵呵。
还有化油器，帖子也太老了吧。呵呵。

fredchia · 发表于 2006-9-18 17:15:11

不知道是否真的有用

xiaoyuanshan · 发表于 2006-9-18 20:02:41

化油器的车真可怕
每天早上都要暖长时间

fengyixin · 发表于 2006-9-19 16:10:15

还没学会,需要去学开车

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