开车上西藏

softmouse

最近西藏是旅游人的一个挂嘴话题,没有什么地方比西藏的神秘和纯洁来的更有魅力.
        火车旅行本是一个很好的选择,可是天下英雄所见略同,致使火车票变成了纪念邮票,一票难求.如果说没有火车票就不去西藏旅行,那是一个很大的遗憾,想要有和坐火车一样的感觉,那就属自驾游了.
         西藏是海拔最高的地方,除了有良好的身体素质以外,还要有一辆经的起考验的高性能车.
         首先,去西藏必须要带很多的行李和必要的生活物品,要求车辆有比较大的后备箱或者很大的空间,因为这样才能带足你的东西,不会让你的旅行因没有足物资而有些后怕.
         其次,西藏的路比较崎岖,可路面还算平坦,如果开越野车那是不错的,但是为了去西藏而买越野车肯定不现实,如果都是有越野车的人旅行,那又不可能.现在就是要有一辆即能具备越野的动力,又可以在平时的城市中穿行的坐驾.这样不但可以在西藏无忧无虑,也可以在日常的生活中使用自如.
          最后,西藏是一个比较辽阔的土地,在西藏不象杭州随处都有加油站,行车在那样的地方,一定要选择在油耗上比较稳定并且省油的车子.
         如果能满足上面三个大条件,那么这样的车就可以在西藏通行了,而且你也不用担心你的旅途会因准备不足而产生不愉快.目前在市面上符合上面条件的车不多,因为西藏旅行车子一定要配备很好的发动机,没有人会否认一台优秀的发动机是在西藏行驶的保证,但是往往价格是比较高的,不过现在就有一辆装有宝马MINI发动机的力帆520开始在车市热销,趁着西藏的热行,一起去踏行那挑战的路.

20度的风

如果开展出租毛牛的业务是否可行？

琥珀之灵

开车只能开霸道车去

xiesongd

landrover

firstday

青藏线几乎是全世界最好走的公路，滇藏线和川藏线才是真正的险要。青藏线上普桑车很多，我还见过吉利羚羊千里马呢。

武艺

现在公路前往西藏有3条路线---川藏线、滇藏线和青藏线。

                         我的朋友开QQ车都去了西藏。。并有大量图片。
    只要有路，车就能走，使有些路很难走，有的搓板路长达100-200公里。但大部分是好路。

         http://www.mychery.net/forum/bin ... 361&h=1#7551927

         http://www.mychery.net/forum/bin ... 748&h=1#7519094

           在看看奥托是怎样去西藏的。。
    http://auto.daqi.com/bbs/00/549671.html

[ 本帖最后由 武艺 于 2006-8-11 19:20 编辑 ]

y_axis

晕！那重庆的羚羊都可以上去了哈！看来这个愿望因该还是可以实现哈！

总有你鼓励

有机会一定亲身体验下!

xiatian

[转帖]有钱人和没钱人开车去西藏的故事

有钱人和没钱人开车去西藏的故事

作者：alpha_阿尔法　　发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR

　　沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最高
也就90，需要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原
地360度，也许就翻车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中
午到了路上很少见到雪了，但是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深
感受到了，坐车绝对比开车舒服。

　　不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种车
贴，两个男的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，
一起x四个人，还有两个女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，
冰化了，车子在泥里打滑，出不来，折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（
就是这次我才知道怯懦机里有一种屁股是 4个兜和2。5个兜的区别）还有那么多型号区别
。

　　车子成30度，前轮在上，后轮在下，两个轮胎都下陷了一半，一打火车就吭哧一点，
有点象我们的车没有电的感觉，有时候一点反映也没有，可能是电瓶亏电启动开关有点问
题，不管怎么说，先把车弄上路。

　　小张看了情况说，挖泥，卸东西。

　　很奇怪车上的两个女的好象不怎么关心，我们帮他们把所有东西都卸了下来放到路边
，然后挖四轮的泥巴，边干边聊，他们知道我们是从拉萨过来的时候很惊讶，说你们这车
能跑这里，我说正常。原来这两个哥们从来没有开过吉普车，在旧车市场买了这个然后就
从新疆近来准备去拉萨，出发前在建筑工地练了一个月的越野驾驶，没有想到除了新藏公
路路矿差外其他的和内地一样，还感觉没有用武之地，据说大修车就花了1万多。后来他
问了我一个问题，我感觉到什么是牛人。他问： 4H、4L是不是一码事，我说：差不多。
他问：别人说陷住了就挂4驱，四驱是哪个，怎么挂？我看了他10秒钟，问：你练的时候
怎么练的，他说：就放在4H 上就跑呀，我问，你们刚才在这里爬的时候也用的4H，他说
：是呀，但是感觉没有劲，就一点点挪了一点。我操。

我问：用过4L吗？他说，没有用过。买车的时候，他们说用不上。我操
我问：你们家里是什么车：自动档的宝马。我操
我问：开过手动的车吗。他说：出来时候练了一个多月。
我问：他（另一个）会吗，他说，他开的是自动挡的卧而卧，新买的，刚开了一个月，驾
驶证花6000找人办的，办了三年了，刚刚有车开。我操
我问，你们从新疆那边过来到西藏这边那个盘山路怎么过来的，他说：花3000雇了大车司
机开过来的，大车司机自己走回去开自己的车。我操
> 我问：你们能回去吗。他说，能找到公交车就行了，到拉萨车坏了就不要了。我操
我问：你们老婆也真胆大敢坐你们车。他说，不是老婆，是网上认识的一起出来转的，两
个女的一个是深圳一个是江浙那边的，平均分摊路费。我操
我问：车坏过没有，会修吗。他说，到新疆怯懦机维修站修了一次，花了2000多。
我问：什么毛病，他说：不知道，就是去把能换的都换了，问：换了什么：不知道。我操
。
我问：修了以后感觉怎么样？他说：好多了，空调冷了，热风也好。我操。不敢问了，怕
把肚子笑疼。20分钟轮子基本出来了，把20 弄到前面，用小张搭车线连接好，我上车一
打着火，马上就又熄灭了，我马上意识到有问题，等我下来时候看见小张正在用树枝挖排
气管里的泥巴，然后再试，一下打着，顶住油门1分钟，车子不熄火了。

挂上4L正要爬，他们两个问，大哥，我们推吧，我说好，。

　　怯懦机在艰难的晃动几下后爬了上来。他们开始欢呼，然后装车，车出来了但是人又
有问题了，女人和女人吵，女人和男人吵。。。。。。。。。混乱。当时不理解，后来知
道了，千万不要和女人同行，尤其是自私的。原来两个女的一开始根本就不下车，说太藏
，说自己就是分担路费别的不管，后来我们来了让人下来卸东西才很不情愿的下车，之前
他们已经吵过了。后来因为装车的时候背包脏了点放什么位置又在吵，总之就是感觉自己
吃亏了，咳，何苦、何必呢，都是同路人。简单劝说几句，那两个哥们也是千恩万谢，挥
手告别，临分别前告诉他4H4L的区别，看者他们远去，我和小张情不自禁的说了一句“白
瞎这车了”/。
晚十分，我们到了二线站。两个老乡已经等待一天，看着这个前不着村后不着店的地方，
我只能说一声辛苦了。刚进院子我发现那台“白瞎了的怯懦机”？？？？？

　　原来他们的通行证丢了，无法通过。那哥们一看见我马上就过来说帮忙什么的，我们
同学说其实问题不大，关键是他们闹。一了解才知道，原来通行证在那个女的身上，她给
弄丢了，检查的时候把火都撒到了哨兵身上，说中国人想去哪里就去哪里，然后他们几个
互相大超，最后那女的说那男的是流氓。。。。。。。。。复杂。站里马上扣留，核实身
份，怀疑可能是拐卖妇女的，哈哈。

　　我说我认识他们，问题不大，因为老同学着急叙旧就让他们走，本以为问题不大了，
谁知道以后更麻烦了。

　　因为天黑了，两个哥们不敢上路，问能不能在院里搭帐篷明早走，我们同学说你们住
我们会议室吧，外边冷，还让炊事员给他们做了面条，其实也没有什么，经常有这样的情
况，后来给我们同学讲了关于路上的事情，他们把肚子都笑疼了。

早上，小张打车，一切正常，准备出发，发现个问题，怯懦机已经出发，那个女的却还在
院子里，一问知道，他们不让坐他们的车自己走了，看着孤单女子放在这里我真很生气，
就让她坐我们的车一起走，给她带到中巴。一个小时左右就看见了怯懦机，把他们拦下来
，问你们怎么这样，那哥们一脸委屈，说不是不让坐，是她自己不坐，她自己发誓不坐，
还说他们的车早晚要翻，（这话是很草蛋），然后几是争吵，那女的说什么没有到拉萨一
分钱也不给，那男的说留着买棺材吧，怎么办，还是坐我们的车吧，反正就几个小时。。
。。。。。
可怕的旅途开始了。
一路上的喋喋不休我和小张只能用沉没表达我们的不满和不感兴趣。但是还是难伺候，一
会让我们讲故事一会让我们唱歌，见到一个山就问个没完，我说不知道，他就说在西藏那
么多年连这个都不知道，我说我不是导游。不知道什么时候说到车了，她说这车怎么你们
还用，我们那里都不给上牌照，毛病太多什么的，万一坏了是不是都自己修，我基本上都
是用恩、啊、对，回答。小张有办法，告诉她海拔高保持体力要不脑袋疼，果然奏效。
正当我们安静一会的时候，她突然大叫一声（应该说是惨叫）我俩下意识的回了一下头，
我就感觉车子象撞墙的感觉，我下意识的踩住副刹车，一看，小张已经把车停在了一个接
近直角拐弯的山道上，车子定在路基边上，假如晚0。1秒车就飞下路基了。我回头问，怎
么了，她也刚缓过神来，竟然说，你们反应好快呦，我刚才看到一个老鹰，好大呦。我操
，我真想把她牙打掉。。。。
继续上路，安静了一会，又开始了，说要是车子坏在路上就要住这里了什么的，刚说完，
就听砰的一声，车子往下一沉，右后轮爆胎了，小张漫漫的用发动机制动迅速把车速从80
降到30，滑到路边。（沙土路面，爆胎后踩刹车制动不均匀容易翻车、失控），下车换轮
胎，耽误20分钟，主要是把东西搬上搬下的麻烦。继续走，这时候，她问有几个备胎，我
说一个，她问要是再坏了怎么办，我说，就在这里睡觉。她闭嘴了。小张的肚子又在闹，
我俩换了过来，他也休息一下。我开着开着忽然感觉给油门发动机在空转，踩离合换档，
还是这个毛病，车子在惯性划了，我感觉没有离合了。停车感觉离合压板不回，是分泵问
题？
小张说，刚从仓库开出来的时候就有这毛病，在修理厂把分泵什么的都上了油，就没有什
么了，路上有时候要两脚离合。我试着多踩几下，不行。又使劲踩了几次，感觉突然一弹
，有了。点火，踩离合进一档，抬离合，**大爷，还市不走，使劲多踩几下，突然有了
把车鳖灭了。继续重复，多给了点油，突然后背一推，车子冲了出去，好了。但是2档怎
么办3、4、5。20没有发动机转数表，踩离合上2挡又是一顿狂踩，终于有了，平均换个档
起码快速踩20多下，估计有一下能把压板震起来，我操不行，太累。
开始尝试用油门控制转数进行无理合换档，在无数次齿轮的卡卡声中基本掌握了无理合换
档的规律，还是累，耳朵和兔子一样，密切关注发动机声音，后来小张都跟我使劲，我俩
象火箭发射一样，听着发动机声音感觉到了就一起大喊“换”马上进档，进档不成功马上
继续往下进，然后提速继续进，我操，我开始舍不得踩刹车了，我认识到这是个危险的意
识，有时候要上坡还必须减档，大约开了50多公里，那真叫一累，我又开始担心变速箱，
可没有办法，起码还有5个小时才能到县城，没有人烟的地方怎么办，修不了。所以我认
识到肯定不能再将就下去，否则要修的东西会更多。找个地方停车，开始研究，初步估计
是分泵问题，关键时候才知道，小张把离合分泵、压板都带了，换分泵。工程不大，但是
麻烦，1个多小时换完了，一看，不错，全正常，继续走。过了一会看见路面被冲断了，
可能是中午气温太高，山上的水下来把这片变成小河了，观察一下，小张说，下去就要“
遭”，因为有很多大车的车辙，在这里大车都是超重的，经过反复压，经常走的这段估计
要有半米深，我同意他的观点，于是在沿着水流找合适的地段。开了20 分钟终于看到一
块乱石多的地段，挂四驱，接前桥，上。在一阵剧烈的颠簸中我们终于回到了路面上，下
车检查一下没有发现问题，准备上车的时候，忽然看见和我们同一方向过来一个牛头，他
也是停下来看了一下，但是又马上从我们不敢下的地方前冲，我不自觉的说了一句，“就
是不一样”，话刚落，小张笑到“遭咯遭咯” 果然，牛头在那里咆哮起来，前窜后动，
就是不行，我说看看去，就开始调头过去，这时候那令人讨厌的声音又传来了，我们快走
吧，我俩没有理她，她感觉好象发表意见力度不够，又说，你自己的车都这样还能管别人
吗，我说了一句：我不着急，你着急你先走。到了跟前一看，泥巴几乎没了80%的轮胎，
已经完全卡住，主要是底盘应被托起来了，四轮来回的碾压轮子下面全是空的，根本用不
上力。正看呢，车窗摇了下来叫我名字，我一看认识，是一个go-vern-ment卫生部门的，
就这样聊了几句，他们是去阿里搞防疫的，怎么弄出来呢。
我说，我把你拉上来吧，他笑道，你能拉上来我给你买100箱啤酒，当然拉上来是不可能
的。小张已经在备箱里把铁锹和钢丝拿出来了牛头的门已经打不开了，两个人从车窗里爬
了出来，我赶忙说别着急，我把车上水靴一只一只扔给他们，11月的水多凉。

他俩出来后开始挂钢丝，一个开始挖泥，我告诉只要把底盘挖出来就行，我和小张开始找
石头，往轮子下垫，海拔还是高，他们两个挖了几下就没有力气了，小张换上水鞋下去挖
，累了就换我，不挖的人就是搬石头，由于车子堵塞了水道，水位高了许多，感觉已经快
没轮胎了。假如有个锅炉的大车，一拉也差不多了，但是现在就是个20根本拉不出来，所
以必须恢复4500的部分动力，利用自身和拉力的合力才可能出来，而且只有一次机会，如
果4500继续打滑那么就是继续下陷，所以就必须掌握好机会，否则前功尽弃，从头挖，这
样情况我和小张遇到无数次了，比较有经验，本打算用千斤打轮胎，后来考虑到水太深，
而且石头少，挖空底盘问题不大，石头在轮子下能增加附着力。这期间那娘们问了无数遍
“还有多久”，搞的我在熟人面前都不好意思，他们说你们着急就先走，我们等大车，我
在忍无可忍的情况下大声说了一句，闭嘴。
基本差不多了，小张挂上四驱，把钢丝绷紧，两声喇叭响过，巨大的轰鸣过后牛头出来了
，又努力两次终于上岸了。下来收拾东西准备出发的时候，那个女的把自己的包拿了下来
，和4500商量坐他们的车，4500的老徐很惊讶的看着我，我明白他的意思，赶忙说，她是
搭车的，我们不认识的。老徐明白了说那就走吧，告诉我晚上在县城等我，请我喝啤酒，
我笑着摆手，看着他们远去，我和小张不约而同的开始发起牢骚，无非是说这个人。
我们继续走，车里又响起了破咔唑的歌声，我们心情又好了。
继续前进了30多公里又发现一个问题，离合踩不下去，小张一使劲踩下去了，可没有反应
了，马上停车估计不是分泵问题，可能是压板问题，换吧，谁让咱带配件了。工程那叫一
个大，基本上是小张在弄，我打下手。但是我又发现一个问题，又一个轮胎瘪了，我操，
今晚真要住这里了。已经没有轮胎了，怎么办。我带了内胎，从车底传来了那让人振奋的
声音。我找到内胎，打千斤，把螺丝松了准备弄好理合就换。顺便看了一下后桥，发现后
钢板裂了一半，必须要换，我操，工程巨大，还是那句老话，祸不单行。
天渐渐晚了，虽然已经7点了但是在西藏太阳还很高，这时候我感觉到今天可能到不了下
一站了。根据大概估计正常跑至少要5个小时，我们至少还要2个小时出发，最快也是下半
夜到了，晚上跑车要增加很多问题，尤其是遇到水淹过的路面，我们很可能就要当团长，
所以我十分犹豫。我知道当太阳落山的时候就是最冷的时候，所以我开始四处捡牛粪，茫
茫乱石堆里牛粪不少，但是特别干燥的很少，可能是最近下雪多的原因吧。小张也累的够
戗，我告诉他吃点东西，喝点水，不着急，我就开始在荒野中四处寻觅牛粪，小张还是打
算连夜赶到下一站，我说看情况吧，如果时间早就漫漫走。离合终于完工了，然后就是弄
轮胎。轮胎基本上就是我干，我实在不熟练好在有小张，不管怎么说轮胎是装好了，关键
就是打气了，以前要是知道有什么电动打气的早就买一个了，没有办法，只能用小张的那
个小气筒，我拿来一看，我操，晕，接口不对，而且气筒只有40CM大，是打篮球的，我操
——打。小张抓住气嘴，我来打，估计打了一万多下，我俩轮换了无数次轮胎终于一点点
的大了，我们无数次的期盼能有个大车过来多好，用他们的气泵。但是这个时间绝对没有
车过了，无论南下还是北上的都不会在这个时间通过这个地段。
不管怎么说，轮胎是安装上了。小张还打算弄钢板，我说算了，先吃饭。小张去拿东西，
我开始生火，但是发生了一个问题，两个抽烟的人竟然没有火机，车里也找遍了就是没有
，估计是拖车的时候掉出去了。拿起来丛林到里面倒出配件有3根火柴，，小张弄了点汽
油，但是三根都擦光了也没有发现火星。操，所有倒霉事情都在这个时候遇到了。问题不
大，有枪就有办法，用钳子拔下一个子弹头，从大衣上扯下点棉花，塞到弹壳里，弄点汽
油浇在牛粪上，距离3米，一声枪响火药引燃了汽油，春天来了。。。。。
我俩开始用水壶外壳烧开水，煮方便面，车上还有点饼干和牛肉什么的，一起拿来烤方便
面最香，没有筷子，我俩四处找树*，天黑了，几乎什么也看不见，唯一的火堆在那里热
烈燃烧，可是我们下一步该怎么办。我开通电台，联络一下，一开机里面就象作战一样，
各单位互相呼叫，上下联通真忙，因为是密码联络，我只能听明白是哪个单位，具体内容
要看译本，我感觉好象和我们有关，就开始应答，果然那边传来了热烈兴奋的声音，但是
我们的位置可能屏蔽大，信号不好，这时候某单位让某单位和我们通话，也许那个单位位
置好，所以效果还可以，因为没有译本就直接明话，告诉他们我们正常，不需要担心，具
体的不罗嗦。
吃完了，出发。夜间行车没有射灯还真恼火，20的大灯就是一个破。还好小张把雾灯改成
了两个防空灯，所以就是有四个防空灯了，亮度还不错。那时候我感受到，大灯照的多远
不重要，照射的面积大才有用（相对而言），视野越宽对于路矿看的越清楚，但是假如能
照300米，实际没有用，眼睛看不清楚那么远。我开车，小张是累坏了，一会就睡着了，
我始终保持60的速度，因为怕把另外一个钢板也弄坏，坏的那个没有修。小张把帽子倒戴
着，大衣盖在身上，在摇篮一样的车里睡着，其实睡不塌实，我就是一根接一根的抽烟，
不敢灭火，没有火机了。外边特别冷，暖风基本没有用，玻璃上老是上霜，每当快不行的
时候就要停车擦玻璃，这回水温不高了。我时刻观察着汽油、机油、水温、电压，还好基
本顺利，即使过小河什么的也很顺利，四驱一直正常，感觉没有把握就直接上4驱，晚上
也看不到什么，最多的就是兔子，始终围着你的灯光转，偶尔听到狼嚎，但是一直没有看
到。小张后来也不睡觉了，盘着腿坐在凳子上和我吹牛，尽管是大龄青年，但都没有结婚
，可话题就是女人，怪了，男人可能就是这样没出息。我帮他畅想将来回内地以后做什么
，我也吹着自己的想法，终于吹到了车，我们开始研究了那个怯懦机，对于丰田、三菱我
们太熟悉了，那是最多了解怯懦机的一次。小张给我讲了许多4。0和 2。5的问题，最后
总结一句话，便宜、实惠、皮实，后来一商量回去以后攒几个钱买一个有机会再在西藏好
好转2个月。我在几年后的今天实现了自己的第一个家庭梦想，终于有了自己的怯懦机（
但是2。5的），小张暂时还没有，现在给领导开小车去了，连摸越野的机会都少了，都没
有老婆。

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帖子太长，超过字数限制，分开转了。

xiatian

凌晨6点终于快到了，
到了，终于到了，是等了一晚上。我俩去吃饭，车交给索朗（一个藏族驾驶员）拍着胸脯
说，你们别管了，换钢板、充电、弄轮胎保养离合、四轮。
我俩吃完了就睡觉，一直睡到晚上，卫生的老徐来了，非要喝酒，反正也不走了，就和几
个战友一起喝酒，到半夜才回来，喝酒的时候问了那个女的，他们说那女的吹牛“凶惨了
”后来知道他们过几天走就自己找班车去了，可能已经走了。
第二天早上告别弟兄门准备上路，索朗专门过来汇报修理情况，全弄好了，而且发现前桥
底盘都有漏油，齿轮油已经变得不能用了，因为进水了，所以都换了，唯一没有弄好的就
是门锁，主要是没有配件，后来焊了个挂钩，我听了真是感动，绝对细心。
买个新轮胎550，如果不要就给他们退回去，我**大爷，太黑了，没有办法，这么偏远
的地方什么都要翻番，贵总比没有好。我看了一下新轮胎，我突然做了个决定，我说把轮
胎换一下，把你们车的轮胎给我，把新的留下来。他们一楞，没有明白。我说，我们回去
这车很少用，你们经常用车，好点的给你们，要不我们用新轮胎浪费了，他们明白了，连
忙说不用不用，在我的坚持下还是把两个备胎换了过来，然后在来回的撕扯中把修理费和
轮胎钱给了，喝了一个3口一杯带上哈达继续上路。

当我们刚刚出出来，我看到了那个女的在路边，我和小张异口同声的说了一句“是不是哦
”，我操，没错，就是她。他看到我们连忙挥手，我们停下来，问，你怎么还没有走，没
有车，话还没有说完屁股已经坐在后排座了，我只能起步出发。我说肯定有车的，突然看
到一个4500在后面，他马上叫停车，我以最快的速度停下来，她跑过去说了几句然后沮丧
的回来了，我问怎么了，她迟疑了一下，说他们不去日喀则，我说胡扯，肯定去，就一条
路，牌照还是拉萨的，我奇怪她怎么撒谎，是什么意思？小张来了情绪，就和她吹了起来
，一会我们就明白了，精明的女人是这样，坐车首先是免费的，不做班车不做4500那好似
人家要钱，那么在没有免费的情况下就做我们车了，假如有合适的她就换车，因为我们车
是最破的舒适性是最差的。想了一会我严肃的说，我们的车你也要付油钱，昨天你走了钱
都没有给，我能想象出她的表情，小张也说，昨天坐了100多公里，今天估计400多公里，
总共500多公里，至少要800块钱。她没有说话，我俩在心理偷着笑。突然她说了一句话，
那我只坐车别的不管，你们要把我送到地方。我说，你要是%B

我说，你要是帮我们换个轮胎可以少 20，推次车少20，修个水箱什么的少100，她又不说
话了。看到她拉长的驴脸，我连忙说，开玩笑的，你放心不会要你钱的，她马上兴奋起来
，说道，我知道你们和我说的玩的，认识你们很高兴，到日喀则我请你们吃饭，我就坐你
们车了，咱们同舟共济，出门在外互相帮助。。。。。。
车子基本上是40多迈的跑，路矿比来的时候差了很多，可能和下雪有关系，雪过后太阳出
来就融化了，大车一过路面就是大坑小坑的，我开始担心起车来了，老是感觉有点问题。
可是就是没有发现，我老是怀疑是错觉，也希望是错觉。
终于我发现了问题，油箱的油剩下不到一半了，才跑100多公里，我马上停车，漏油，我
操，漏的还比较严重，我俩习惯的钻到车底，小张看油管，我看油箱，他说没有呀，我说
，别找了在这里，原来是油箱支架的钢板把油箱磨漏了，我一只手马上赌住，这时候小张
又发现了，这里也漏，可能是石头把油箱那边打漏了，我赶紧用另一个手把那个眼堵上上
，油顺着我的手直接流进我肚皮上，小张马上出来反工具，这时候小张叫那女的先下来，
那女的清晰的回答说，太冷了，风太大了，我坐着不动不影响你们，小张说要打千斤，她
说，浑身都散架了等一下下来，我赶忙大声说，油箱漏油你不怕爆炸呀，那女的绝对的是
兔子速度跑了出来站在距离我们 10米以外，然后又跑了回来，由于匆忙踩着我的腿过去
了，我惨叫一声，然后就是小张大叫一声，原来她着急拿自己的包，包上的挂钩把小张的
脸挂了，然后就跑到距离我们很远的地方，那下车、返回、开车门、取包，撤离绝对比消
防速度还快。小张钻了下来，我看见他鼻子至耳那里有一条划痕，重的地方开始渗血丝，
我赶忙说，你去沾个创可贴，他说“不用”，我狠狠的骂了一句，这个B 娘们，小张也是
火的不得了.....。怎么办，估计是堵不住，我说把油放出来，别漏光了，小张出去找容
器，小张把水壶拿了下来，我说，不够，把所有矿泉水都倒了，她又出去了。大概装了十
多瓶子，还是不够，这时候，小张问那娘们有没有瓶子，矿泉水什么的，她问干什么，我
说赶紧拿来装油，要不晚上就要住这里，她说那喝什么，我说喝的没有问题，有河水，她
说没有瓶子，只有一个杯子，我操，你没有你还问那么多。这时候我想起了，水靴子，小
张马上拿来，不敢装满两个各装了一半，估计总共装了20升油，加上小张带了个10升的军
用油桶里面是满的，总共也就30升油，关键是怎么能堵漏。
想了无数方案，都被否决，因为太颠簸了，无论怎么办，颠几下肯定开，毕竟没有准备，
只有502和胶皮、塑料袋，要堵绝对不行。我开始想个大胆的方案。估计前无古人后少来
者

我和小张商量能不能用油桶当油箱，他看了我10 秒钟说：“得行”，就是麻烦，我说你
能不能把下边的油管弄上来，我来改油箱。小张马上钻下去开始拆油泵，我开始准备在那
油桐的侧壁下凿洞，边捅边琢磨怎么能让油泵正常工作，小张很快就把下边弄好了，就是
接邮路的问题，正在研究开多大个洞，怎么接电线的时候，那娘们冻的受不了了走过来问
“你们还没弄好呀，冷死了”，我说你别乱动，那靴子里是汽油，别弄洒了，她打开车门
要上车，我说先别上，我们在修，她很不情愿的走到驾驶员位置上开门，我说别上，等一
下要接线你就在外边等一会，她很不情愿的下去了，我还是不放心，还叫了一声，别把油
踢洒了，小张的工程基本搞定，我俩计划怎么走线，怎么能把油桶里的油腾出来，想来想
去，只能把靴子都装满然后再用塑料袋装剩下的油，我俩马上开始接油泵和取电，由于塑
料袋没有地方放，我就让那女的拎着，她拉个驴脸很不情愿的接了过去，我还嘱咐了一下
，小心，油不够了别洒了，她用嘴上边的东西发出了一点点声音算是知道了。幸亏工具全
，30分钟左右油泵安装完毕，本计划放在副驾驶位置，后来发现油路经过发动机要过热，
危险，改成驾驶员后边的位置，为了便于走线，我在机箱盖子边上凿了个洞，油管直接从
驾驶员门边过来，把油泵装好，做好密封把所有的502都用上，又多加了几个垫子感觉很
结实，连接电线，估计差不多，加了半塑料袋油，点火，正常有反映，一切正常，准备欢
呼，这时候从远处过来一台大车，不错，我赶紧拦下来，问有没有汽油，司机说是柴油车
，但是还是停下来看我们的车，当看了我们的改装后他万分惊讶，然后说就是油桶太小了
，老是要加油，我说边跑边加，我问他有没有多余的塑料桶装靴子里的油，他回到车里找
了几个矿泉水瓶子，还帮我们做了个漏斗，我和小张把靴子里的油往瓶子里灌。在我们加
油的时候，那女的和驾驶员说好了做他的车走，当大车发动的时候，他跑了回来那种兴奋
，拿起他的背包就跑，边跑边说，“我不陪你们了，你们好运”，心里非常不是滋味，跑
了几步又回来了，抓起后排座上小张的背包带（拿出来准备绑油桶的）边走边说，我包坏
了就送给我了，我俩一起叫，我们有用的，她竟然说了一句“别那么小气”，话刚说完已
经开始爬大车的驾驶室了，爬了一半从背包里掉出了两瓶矿泉水，我操，不是说没有吗。
我发狠的说，什么人呀，小张说，一枪打下来。我俩正火的时候忽然想起来刚才让她拿的
汽油呢，我马上四处找，那袋汽油在地上，一半已经洒了，只剩下1/3左右，我大喊一声
我X 你妈。。。。。。。。。
我俩把所有的油加如油桶，和矿泉水瓶子，即使这样还省下一个靴子装着大半下，小张坐
上了后排，我把大衣放在他腿下，尽量把油桐垫软点，感觉不放心，把鞋带解下来把油桐
绑在前排座上，小张右手拿着靴子，左手扶着油桐，我又看了一下电线和管线，基本没有
问题，打火，漫漫的爬上路，开始出发，这是最矛盾的时候，既想让油烧快点好把小张的
手腾出来，又知道油不够了，必须节约，没有办法，路矿也不好，又不能颠簸过度，靴子
口太大容易出来，我谨慎再谨慎的开着车，但是还是难免的出现几次剧烈颠簸，小张一直
拎着靴子。随着车子颠簸晃动进行人工减震。我中间要求换一下，我来弄，都被小张拒绝
了，我知道他那活太累。他不时的汇报着油的消耗情况，“又下了一厘米，好了，停，加
油；又下了点，停，加油”靴子里的油每少一点，他胳膊就能放松点，我时刻保持着车子
尽量平稳，靴子里的油全加进油桐的时候，也不知道跑了多少路，反正肯定不够的。车厢
里全是汽油味道，开了窗户又太冷，为了安全也只能开着。

看了表已经下午了，估计晚上要很晚到，而且是有汽油的地方，但具我所知，这一带根本
没有人家，更别说加油站了，怎么办，别着急，走一步看一步。
当美国为了石油而让伊拉克人民饱受苦难的时候，在声援伊拉克人民的时候，我们也为汽
油而发愁，我们没有油了。正当我们以迅雷不急之势堵漏的时候，那个自诩被 “很多男
人打主意”的“美女”以迅雷不及掩耳盗铃之势拿着我们的背包带，在浪费了我们看做自
己第二生命的汽油（3公升左右）后跑了，留下了我对某地人无数的偏见伴随着“同舟共
济”的豪言把永远的祝福留在你身边。首先，恭喜你实现了自己的第一个家庭梦想，通过
忽悠和装可怜获得了内地西藏几千公里免费搭车游，广告之后，更加精彩。。。
一路上尽管路况很差，但是为了省油必须把所有本事都用上，副油箱工作正常，但就是油
在一直消耗下去，为了节约油，小张调了化油器还弄了有管，据说是他的绝招，能省不少
，我尽量少用刹车，下坡基本上用空挡，所有能想到的办法都想到了一路上都没有遇到过
往的车，但是我知道距离目的地近一点就好一点，实在不行了就用电台让他们送油，但是
路实在太差了，真不想让他们赶过来。小张经常跑这条路，对于路矿很了解，说前面有个
岔路，是盘山的，很少有车走，是个便道，能节约40多公里，而且那里有个山泉眼，挂了
许多哈达，好想就是传说中的神泉，我听了一下子来了情绪，打算去探这个险，走到分路
点根本就没有看到有路，是山的结合部，要翻一个坡，坡那边是什么赶本看不到，但是看
着却不错，风景很美，尤其是地面很平，估计是没有大车走的原因，小张肯定的说就是这
里，过去就是路，但是很窄，小车能过，不管怎么说我一把方向就过去了。
漫漫的爬那个小坡，起码爬了20分钟终于到了坡顶，的确是有车轮印，让水温下降的时候
，好好看了一下，相对而言我们地势很好，下面几乎是下坡，但是还是看不到路，也没有
看见泉眼。漫漫的往下走，东转西转终于看到深深的车轮印，看来还是有车过的，在西藏
这样的便道很多，有的是通往山村的路，许多山里的村庄几十年都没有什么人去过，那里
还是挂毛主席的相，根本不知道现在的外边世界，主要就是太 偏远，一个村子就象一个
部落，最多几十个人，也可以说落后，也可以说是世外桃园。