电子警察工作原理[转帖]

闲人一个

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；　



2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；



3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；



4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。



后期处理：
     当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。



系统特点：



车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190，它连个鬼都拍不到)

清风居士

适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190，它连个鬼都拍不到):)

sock

还是老老实实的遵守交规吧～～～～

西域牛仔

最初由 闲人一个 发布

如果你开190，它连个鬼都拍不到 [/B]

红灯跟前开190，直接见鬼去了。

joyt

这么说，前轮越过线没事的。只要不动就可以了

蓝山

不错不错 后轮不出就好

笑傲江湖

还是不要研究逃避了，最好的办法就是遵守交通规则。

刀口

还有一种情况：并排两个车一起闯红灯，都才过了前轮，那也会照吧？！

xujh

最初由 刀口 发布
[B]还有一种情况：并排两个车一起闯红灯，都才过了前轮，那也会照吧？！ [/B]

应该会拍的，谁让你倒霉的呢，不过说倒霉还是要说深圳的司机，闯一次红灯500元啊，不过很多中巴司机都是见红灯后走逆行闯过去，为此还发生过事故，大家还是开车要有车德啊，那省下的1分钟连拉泡屎都不够。

digital1

路面上有感应线吗，好像只有很少地方有吧，大都不是根据这个原理的。