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决定年底出手高-6

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发表于 2010-5-5 10:29:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.4TSI自动舒适版 14.98

性价比相对比较高的

实用、扎实、

个头也合适,停车便捷
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发表于 2010-5-5 11:25:40 | 显示全部楼层
不建议买T的,以后的维修保养成本比自然吸气发动机高很多,而且dsg变速箱还不稳定,已经看见好几个离合器烧掉的例子了,还是建议买1.6的
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发表于 2010-5-5 23:29:52 | 显示全部楼层
基本上   乌鸦最终不会买这款车

盖个章  一般我都猜得很准
雪化了 变成春天
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 楼主| 发表于 2010-5-6 08:24:22 | 显示全部楼层
原帖由 macsky 于 2010-5-5 11:25 发表
不建议买T的,以后的维修保养成本比自然吸气发动机高很多,而且dsg变速箱还不稳定,已经看见好几个离合器烧掉的例子了,还是建议买1.6的


这个话题都讨论过很多次了
如果拿车来出租,一年跑个10万公里,涡轮增压的可能不划算

我估计五六年也跑不了10万公司,况且家用的,不在意多一点点成本。。。1.6动力不够
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 楼主| 发表于 2010-5-6 08:37:56 | 显示全部楼层
新车有可能不稳定。。
但是老车的毛病难道还少?FKS多少年了,还是不断出现自动变速箱漏油的问题。。就不去说丰田召回的那些汉兰达RAV4凯美瑞了。。。

Audi Q-5现在订车要等一年才能等到,高-6要等三个月,,带T的好不好、DSG好不好各有各的说法。但是并不妨碍大把人买。

如果要稳定、要维修便宜,捷达最好

即使那个Turbo坏了,换一个1万多块钱,那也是8万10万公里后的事情了,我愿意承担这个成本
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 楼主| 发表于 2010-5-6 09:16:58 | 显示全部楼层
据说六月份要增大产量。。等等看量产后市场会怎样
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发表于 2010-5-6 11:28:48 | 显示全部楼层
原帖由 thbeforedo 于 2010-5-6 09:16 发表
据说六月份要增大产量。。等等看量产后市场会怎样

理想是美好的,现实是残酷的。。。
高6是神车,漂亮啊,这个价位真是无敌了,但现实是没车,哈哈
俺们这里+1w等三个月,不加钱都不接受预定了。。。
俺只能放弃,天下又不是只有你一家一汽
我坐在这里看着时间溜过,我的心会向往自由的地方。
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 楼主| 发表于 2010-5-6 11:43:04 | 显示全部楼层
原帖由 等待飞翔的蜗牛 于 2010-5-6 11:28 发表

理想是美好的,现实是残酷的。。。
高6是神车,漂亮啊,这个价位真是无敌了,但现实是没车,哈哈
俺们这里+1w等三个月,不加钱都不接受预定了。。。
俺只能放弃,天下又不是只有你一家一汽


我们这里倒是不是加钱预定。。可以选择加价提车,但是也可以选择不加价等待。。。
我不着急,以后再说,就还不信有钱买不到车

如果不买高-6,英朗1.6T怎么样?稍微有些贵
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发表于 2010-5-7 00:54:13 | 显示全部楼层
英郎不值那个价钱,数据看着漂亮,实际开起来不是那么回事。而且通用的涡轮到底怎么样还没经过时间的考验。

1.4T的保养费用可以养两辆1.6了

带T的动力也要转速上去,涡轮介入以后动力才上来,就是前面很肉,然后突然动力上来的感觉。

其实我也在等途观降价,慢慢等,反正要等到他降价为止,当然不排除中间有其他好的suv出来就放弃途观了

[ 本帖最后由 macsky 于 2010-5-7 00:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-5-7 01:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 macsky 于 2010-5-7 00:54 发表
英郎不值那个价钱,数据看着漂亮,实际开起来不是那么回事。而且通用的涡轮到底怎么样还没经过时间的考验。

1.4T的保养费用可以养两辆1.6了

带T的动力也要转速上去,涡轮介入以后动力才上来,就是前面很肉,然 ...


晚上出去吃饭的时候碰到一辆还没上牌的TIGUAN,感觉真的很小。。好像比天语大不了多少
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