从铁老大腐败说起

kinghood

疾驰而来的火车诉不完深不见底的铁路黑幕
【人民报消息】铁路货运系统对货主的敲诈勒索，已经到了令人不能容忍的地步。工商税务和交通管理同样如此。他们都是有上级官员的包庇，才能如此肆无忌惮。


中国的铁路系统，历来有「铁老大」之称。凡是发运货物，尤其是申请集装箱或车皮，都必须找管理车皮计划的人。他们要什么好处，货主从来不敢说一个不字，要乖乖地上贡，否则必遭刁难，让你长年累月地发运不出去。

计划经济的时候，那些国营企业的运输科、运输处，逢年过节都要给铁路的主管领导备好礼品送过去。平时这些铁老大到企业单位白吃白拿，那是司空见惯的事情。

刚刚抛弃误国害民的计划经济体制，迈向市场经济，私人请车皮运输货物的多了。铁老大更是狮子大开口，申请一个「计划外车皮」索要三千元人民币的好处。否则，你从南方贩运的水果，就得腐烂在那里，你从北方林区发运的木材，就得长期存放在楞场（储木场）。交纳不完的储存费、派人看管费，时间长了木材还要降低等级……那可亏损大了！

无论什么商品，到达铁路货物处，都要给现管人员送礼上贡。否则车皮不给甩到好位置，零担货物进出，门卫要找麻烦，付货人员一推托，你就要多掏腰包付给「滞取金」。

连权力最小的专门在车站内牵引的机车司机、司炉，都得罪不得。笔者亲眼见到两位山西人押运一车厢西瓜，在哈尔滨铁路局管辖的一个大编组站，司炉去装了一袋子。两位押车的南方人咬咬牙，没有吱声。一会儿司机让再去装一袋。押运人员不干了，他们立即遭到了可怕的报复：西瓜车被拖著向前进，突然一个急刹车，西瓜滚动撞到前边；再向后拖拽一下，又一个急刹车，一半西瓜就挤坏了。再把你的车厢甩到偏远处的线路上，一天不给你编组挂走，这车西瓜必赔无疑。

这些年高层腐败越演越烈，越反越腐，下边也一样。最近碰到几位朋友，要从牡丹江、佳木斯请车皮发到深圳广州。跑了半个月，车皮根本没有影。一问才知道，现在请一个车皮的好处费，从二十年前的二千至三千元，增长到三千至九千元（根据淡季旺季上下浮动）！真是无法无天的大干！

供货企业盼望赶快把货物卖出去，运走，但是请车皮的钱要求买家出。买家一个车皮给三千元好处费，卖主不干：「这个价钱我们请不下来车皮」；「要过年了，好处费还要涨呢！」这已经是公开的了。铁路的贪污腐败，所以没有收敛，几十年如一日的无耻创收，凭什么？就是从铁路分局到铁路管理局到铁道部的各级党组织、纪委，都包庇他们，才能肆无忌惮！

wattv

为哈不从局长腐败说起

Kirst

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雨夜咖啡

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;PK ;PK

偶又怎么腐败了

雨夜咖啡

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上次的事不是已经处理了嘛？

怎么？ 你小样的又想翻旧帐啊;* ;*